Motorrenovering af Volvo Penta MD2B. Nødvendig eller ej ?

Jeg er den lykkelige ejer af en sådan gammel svend fra 1976 og havde planlagt udskiftning af den på grund "afbrænding" af smøreolie samt tab af samme ned i kølsvinet.

Men før den store check skulle skrives, besluttede jeg mig til at tage topstykkerne af for at se, hvordan indmaden havde det.

En positiv overraskelse!

* topstykkerne havde det fint, ingen slid omkring ventiler eller andre dele - dog skulle dysespidserne skiftes.

Årsagen til den brændte smøreolie kunne klart henføres til brændte toppakninger.

* der kunne ikke konstateres væsentligt slid af stempler eller stempelringe.

* tab af smøreolie kunne henføres til, at olietryksgiveren havde løsnet sig.

Derfor ingen ny motor - men i stedet ved hjælp af god, professionel assistance fra Brdr.Petersen - www.brdrpetersen.dk - til 330 kr pr time + moms samt mange gode råd og anvisninger fra samme en levetidsforlængelse af den gode gamle motor (og en besparelse på ca. 50.000 kr. ift. en ny).

Aage Erichsen

Maxi 95 - D482 "Umiaq"

PS: Måske skal det lige nævnes, at motoren altid har været ferskvandskølet. 

Tilføjet til betaling

Bestil andet Vis bestilling/er

Forum kommer her!

Site Map Persondatapolitik
© 2026 Dansk Maxi Klub — Powered by R-TEAM

RSS FeedPersondatapolitikBetalingsbetingelser

© 2026 Dansk Maxi Klub — Designed by DAN®

Nyeste indlæg

28. august 2026Maxi 84 nr. 639 årgang 1980 sælges27. august 2026STOR SKØDEVOGN8. august 2026Skift fra Maxi 84 til Maxi 10827. juli 2026Montering af aflastere26. juli 2026Folie mellem ruder22. juli 2026Bolte knækket ved krumtap aksel19. juli 2026Vinduer til Maxi 10819. juli 2026Skødeskinne til storsejl16. juli 2026Problem med masteføder15. juli 2026Ryglæn ved køjerne i Maxi 84.